发布时间: 2024-08-29 13:49:49   作者: Betway必威App体育

  近来，横跨深圳四区的深惠城际铁路建造进入冲刺阶段，在一标前保-五和标段，4台中联重科大型旋挖钻机集群施工，与中联重科起重机等协同作业，为深圳市“畅行交通”惠民生贡献力量。

  据了解，深惠城际铁路坐落广东省南部，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。该线路穿越城市建成区，车站及区间周围的环境较为杂乱，沿线控制点及危险源很多，施工桩径有2.2米、2.6米、2.8米等，桩深50米左右。现在，前保-五和标段现场已有四台中联重科大型旋挖钻机，两台ZR550G旋挖钻机最新出场，伙伴ZR550L与ZR460V。

  该标段岩层硬度到达80兆帕以上，需求屡次成孔，首先在1.6米左右进行硬岩取芯，再进行1-3次拓孔。此次施工要求到达千分之三以内的笔直度，惯例旋挖钻机施工仅为千分之五，这相当于在50米的地下，孔位的偏移不能超过15厘米，关于钻机施工的安稳性、反转支撑工作的精密性有极高的要求，而中联重科旋挖钻机拿出了安稳、高效、精准的体现。

  中联重科旋挖钻机ZR550G装备三个反转减速机，在岩层钻进时，能够有用增强制动作用，增强入岩时整机安稳性，保证钻孔精度;主卷扬优化规划具有触底维护功用，模仿资深机手操作，主动防止乱绳;还具有孔底短冲功用，在钻具下放到孔底前进行逐级降速，防止钻具触底时发生较大的瞬间冲击 ，维护液压管路体系的一起也保证了整机安稳性。最特别之处是其具有的大截面桅杆、桅杆油缸与大直径反转支撑面临高笔直度项目时，使施工愈加挥洒自如。

  “我们家两代都是桩工人，一向与中联重科坚持协作。现场两台设备由我担任办理，从反应的数据剖析来看，中联重科G系列旋挖钻机施工效率高，打48.5米深、2米口径用时77小时，49.5米深、2.8米口径用时107小时，这还包含了修孔时刻。一起，设备油耗每小时仅为2932升，省出的都是纯利润!”担任人黎总表明。

  中联重科将继续打造高效、智能、牢靠的产品，也将为客户供给全方位、一站式、全天候的高品质售后服务，饯别大机型保姆式服务的许诺，秉承“技能是根，产品是本”的科学技能创新理念，为客户发明价值，携手更多客户共走高质量绿色开展路途!