发布时间: 2024-10-27 17:05:06   作者: Betway必威App体育

  2023年1月30日，国家发改委、国家能源局印发《以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地规划布局方案》，提出到2030年规划建设风光基地总装机约4.55亿千瓦，其中库布齐、乌兰布和、腾格里、巴丹吉林沙漠基地规划装机2.84亿千瓦，采煤沉陷区规划装机0.37亿千瓦，其他沙漠和戈壁地区规划装机1.34亿千瓦。

  2023年3月27日，GWEC在巴西圣保罗发布《2023全球风能报告》（Global Wind Report 2023）。报告预计，到2024年，全球陆上风电新增装机将首次突破100GW；到2025年全球海上风电新增装机也将再创新高，达到25GW。未来五年全球风电新增并网容量将达到680GW，平均每年风电新增装机将达到136GW，实现15%的复合增长率。2023年后全球风电装机将进入稳定增长阶段，其中海风装机增速显著更高，海上风电装机、新兴市场发展将成为未来5-10年风电装机提升的主要驱动力。据GWEC，2026年全球海风新增装机有望达到31.4GW。

  我国风电产业技术创造新兴事物的能力也快速提升，已具备大兆瓦级风电整机、关键核心大部件自主研发制造能力，建立形成了具有国际竞争力的风电产业体系，我国风电机组产量已占据全球三分之二以上市场占有率，我国作为全球最大风机制造国地位持续巩固加强。为实现国家“3060”战略，十四五期间将是全球能源结构调整的关键期，以风电和光伏为代表的清洁可再次生产的能源行业将迎来历史发展机遇。中短期内行业需要面对补贴取消后风电主要平价竞价上网，风电主要成本为固定资产投资折旧和投资资金成本，风机招标价格逐步回落，一方面整个行业面临成本倒逼产业链进行技术创新和管理提升，实现技术迭代及成本降低，行业将出现向技术先进、管理规范、成本具有竞争力的有突出贡献的公司聚拢的趋向。另一方面由于风机主机等投资所需成本的下降，在实现平价后风电投资具有了良好的投资回报，进一步会刺激装机规模的扩大、市场容量和规模将得到一定效果拓展。

  GWEC预测2023-2025年全国年度平均发电装机将超过60GW，政策为风电行业的健康发展保驾护航，叠加碳中和的国家战略目标，陆上风电以及消纳问题更为容易得到解决的海上风电有望在“十四五”期间实现快速地增长。为了人类生存所需达到的气候目标，全球各国都出台了各项措施推动风电行业的发展，全球未来十年的风电新增装机容量有望稳定增长。

  公司主营业务为风电专用减速器研发、生产和销售，基本的产品包括风电偏航减速器、风电变桨减速器，致力于为新能源产业提供精密传动解决方案。公司深耕精密传动领域20年，积累了丰富的经验和技术，自主研制多种型号风电偏航减速器、风电变桨减速器产品，能适应不同风力资源和环境条件。公司风电减速器产品广泛应用于1MW至17MW等各种功率类型的陆上和海上风电机组。

  公司采用直销的销售模式，为风机制造商定制化开发风电偏航减速器、风电变桨减速器产品，公司销售订单主要通过招投标或商务谈判方式取得。公司凭借较强的产品研发能力、严格的质量管控体系和稳定的产品质量，赢得了众多优质客户的认可，成为金风科技002202）、东方风电、远景能源、哈电风能、运达股份300772）、明阳智能601615）、中车风电、三一重能等国内知名风电企业的重要供应商，成功进入西门子-歌美飒、德国恩德、德国EUnion、印度阿达尼等国外知名风电企业的合格供应商名录，并与上述客户建立了良好、稳定的合作关系。

  公司主要采用“以销定产”的生产模式，公司以自主生产模式为主，部分零部件的常规加工工序采用外协加工模式。

  公司主要采用“以产定购”的采购模式，采购的主要原材料包括齿轮及齿轮轴、铸件、锻件、电机、轴承等。

  公司高度重视客户关系，采取了明确有效的维护现有客户、开拓新客户的措施。2024年公司将紧紧围绕公司战略发展规划和整体经营目标，持续聚焦主营主业，以减速器业务为核心，稳定市场促进销售，深耕增速器、工程机械行业、三合一电驱动系统及新能源电站等业务板块，为公司打造新的业绩新增长点，团结带领全体员工坚持稳中求进的总基调，不畏挑战，迎难而上，抢抓机遇，提高持续创新能力，提升经验管理水平，积极推进公司业务和经营业绩的增长，为公司创造出更大的经济和社会效益。

  公司深耕精密传动领域20年，积累了丰富的经验和技术，自主研制多种型号风电偏航减速器、风电变桨减速器产品，能够适应不一样风力资源和环境条件。公司风电减速器产品大范围的应用于1MW至17MW等各种功率类型的陆上和海上风电机组。

  公司是国家高新技术企业，通过自主研发、持续创新逐渐掌握多项核心技术，核心技术均具有自主知识产权。公司在风电减速器结构设计、传动效率、工艺精度、疲劳寿命、噪声抑制等方面持续进行研发投入，并形成丰富的研发成果。截至2023年12月31日，公司共拥有144项授权专利（其中，发明专利21项），并将相应专利和核心技术应用于风电减速器等产品的研发生产过程中，不断提高产品的市场竞争力。

  经过多年发展，公司形成了一支技术先进、经验丰富的研发团队，能够快速响应客户需求制定出合理、可行、高效的技术方案。截至2023年12月31日，公司研发人员154人，本科及以上学历研发人员占比约为96.75%，研发团队学历背景良好。

  风电偏航减速器、风电变桨减速器属于风电机组核心部件之一，对于风电机组的安全、稳定、高效运行发挥重要作用，因此风机制造商对于风电减速器产品质量具有严格要求。公司不断优化生产工艺，并建立了健全有效的质量控制体系、制度，在产品质量水平及稳定性方面取得了长足进步，产品设计使用寿命长达二十年，质保期五年，能够有效满足下游客户使用需求。

  制造工艺方面，由于公司风电减速器产品属于多级传动行星减速器（风电偏航减速器一般为四级行星传动，风电变桨减速器一般为三级行星传动），由箱体、开式齿轮、多级传动齿轮组、轴承、轴套、密封圈等众多零部件组成，零部件需经过半精车、热处理、精车、制齿、钻镗等多工序加工，为保证产品具有较高质量水平及稳定性、较长使用寿命，需提高制造工艺精度进而控制零部件尺寸公差、形位公差（实际形状及相对位置与理论情况的差异）。公司率先采用五轴数控加工中心，实现多工序一体化生产；并通过产品结构设计改进、工艺顺序优化、工装夹具研制创新等方式，实现多级齿轮组的同轴度、箱体结合面的平行度以及其他零部件的形位公差要求，有效保证产品主要零部件满足GB6级精度要求。

  质量控制方面，公司设有质量保证中心并建立了完善的质量管理制度，对产品全生产周期进行质量管控，包括原材料的质量管控和生产过程质量管控等。公司通过PLM系统与APQP4Wind工具的融合，对研发质量进行管理，以项目管理形式实现BOM的管理、变更管理、技术文件管理以及项目进度的管理，有效解决在研发质量管控过程中的问题。重点突出对产品质量起关键作用的项目活动提前策划、关键控制，通过分配专业人员负责、定期跟踪进度、及时纠正偏差，既达到控制质量又控制进度的目的。针对产成品，公司自主研发设计并具有自主知识产权的风电减速器试验台，不仅能够模拟实际运行工况，而且能够满足型式试验、疲劳试验、破坏性试验等多种试验要求，有效保证公司产品的质量水平及可靠性。公司已通过ISO9001与IATF16949国际质量管理体系认证，并始终在产品结构设计、原材料选择、制造工艺优化等方面追求卓越。

  通过长期的自主研发创新，公司不断丰富产品种类及型号，目前已形成能够适应不同风力资源和环境条件、广泛应用于1MW至17MW各种型号直驱和双馈风机的产品体系，并在大功率风电减速器领域形成较为领先的竞争优势。

  2020年7月，我国首台10MW海上风电机组成功并网发电，公司作为该首台10MW风电机组偏航减速器、变桨减速器供应商，为我国自主研发并投入运行的单机容量最大的海上风电机组提供技术与产品支持。

  2023年，公司向东方风电17MW风电机组交付风电偏航减速器、风电变桨减速器产品，进一步体现出公司在大功率产品领域的领先优势。

  通过长期的行业深耕和积累，公司与下游知名风机制造商客户建立了良好的业务合作关系，积累了较多的优质客户资源。根据BNEF发布的统计数据，2023年度国内市场风电新增吊装容量前5大企业（合计市场份额约74%）均与公司建立了业务合作并进展到批量供货阶段；前10大企业中的9家（合计市场份额约98%）已与公司建立了业务合作，其中8家（合计市场份额约93%）已进展到批量供货阶段。

  优质的客户资源为公司的业务发展和持续增长创造了良好的条件，公司通过持续的业务拓展不断丰富自身客户群体，从而巩固并进一步提高市场份额和行业地位。

  公司从研发、生产阶段不断提高成本控制能力，形成了较强的成本控制优势。研发阶段，公司对风电减速器内部结构设计不断优化，产品扭矩密度达到300Nm/Kg，更高的扭矩密度意味着在相同输出功率和扭矩的情况下，减速器的质量和体积更小、零部件数量更少，从而为成本控制提供有力保障。生产阶段，公司通过持续的工艺优化、制程改进、设备升级，不断降低生产环节单位产品的时间耗用、人工占用及材料成本，从而降低公司的整体生产成本。

  国务院总理李强在2024年政府工作报告中指出，2024年要加强生态文明建设,推进绿色低碳发展深入践行绿水青山就是金山银山的理念,深入推进能源革命,控制化石能源消费,加快建设新型能源体系，加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用。

  2024年是公司经营业绩再接再厉、再攀高峰的发展之年。站在新的历史起点上，公司既要牢牢把握宏观经济回暖和推进绿色能源改革等一系列机遇，要勇于面对前进路上的各种困难和挑战，抓好新机遇、新市场、新项目、新产品、新工厂，持续创造公司发展新高度。

  在2023年的基础上，2024年公司将进一步巩固风电市场，积极开拓工程机械、光热等市场。首先，确保风电偏航变桨减速器产品稳步提升市场占有率；重点推进增速器项目建设，同时保障增速器业务推进及产品交付。其次，大力发展工程机械业务，推动新产品开发，样机试制和批量交付；同时调整营销战略部署，持续加大海外市场开拓力度和营销渠道建设，将海外市场布局作为战略目标坚定推进，健全国际销售网络，加强国际交流合作，不断扩大公司产品的国际市场影响力。

  积极拓展威马电机业务，目前公司主力产品偏航异步电机已经在金风科技、远景能源、东方风电、中车风电、明阳智能等公司批量供应。随着永磁同步电机生产线年将重点开发新能源商用车和乘用车领域客户，争取已供样机客户进入小批量及批量合作、已对接方案客户实现准入、样机试制和小批量合作。

  威郅新能源要发挥上市公司平台的优势，聚焦新能源整体产业链的打造，致力成为新能源领域内优秀的投资、开发与运营商。布局新能源电站的开发、投资与运营发展，带动公司产品销售的内部闭环经营环境。

  公司高度重视人才选拔及员工梯队建设，积极构建员工职业生涯发展通道，充分发挥内部人才培养和外部人才引进的优势，为企业发展提供强大的人力支持。一方面通过梯队建设激发团队活力，另一方面从行业内引进技术及综合能力较强的高素质领军人才，全方位加强人资配备，不断为公司经营团队注入新思维，为企业注入新血液，始终保持团队的敏锐性，建立了一支敢打敢拼、勇于创新开拓、极具市场竞争力的人才队伍，保证公司在不断变化的市场环境中保持长久稳定的竞争力

  2024年，董事会将根据公司的总体发展要求，进一步督促公司经营管理层加强“实业+资本”的深度融合。公司将在做好现有融资工作的同时，根据自身业务发展战略和生产经营的需要，综合平衡资金需求、筹资成本等，充分积极研究资本运作的战略规划，合理运用投融资手段，充分利用资本市场平台，更大程度地发挥资本在企业发展中的推动作用，力争实现产业发展与投资增值双赢。

  要固化研发流程，要提高研发效率，要缩短研发周期，要以研发为驱动，通过PLM系统全面推行APQP研发质量管理，进一步为产品质量保驾护航，确保在安全化、智能化、高端化领域加大产品研制，以硬核实力引领公司实现产品突破和市场突破。质量中心要强化研发端、供应端和制造端的管理水平，进一步提升全生命周期质量保障；研究院要取得新突破，电控产品要达到乘用车级的水平；多挡变速箱等产品要研发成功；其他部门、分子公司要做到科学应变、主动求变，不断强化精细化管理，流程再梳理，为后续各项工作高标准开展奠定基础。

  深刻吸取各类事故教训，树牢安全发展理念，绷紧安全生产之弦，落实安全生产责任，织密责任网络，制定行动方案，推动安全生产各项工作落地。要明确环境保护和安全生产是企业发展的生命线，企业不断践行绿色发展理念，坚决守牢生态环保红线、筑牢安全生产底线，增强安全生产责任意识，安全作业、高效作业，坚决杜绝一切危险行为，特别在售后环节要持续加强安全管理；追踪“绿碳足迹”打造“绿碳经济”，坚定不移走高质量可持续发展之路。

  此次“风电增速器智慧工厂项目”的建设坚持走高质量发展之路，这是威力传动上市后第一个重大项目，也是自治区2024年度重点项目。坚持走智能制造之路，该项目立足建设全球最高标准的5G绿色智慧工厂，填补本地风电大型核心部件研制空白，全力提高工艺品质，确保增速器产品性能和品质始终处于行业领先地位。通过新工厂的建设，推动自动化、智能化、绿色化生产，实现数据驱动管理效率提升，打造创新示范智能工厂和绿色工厂，构建高效物流体系，打造科学规划的高效物流、国家级理化和计量中心，高质量完成“增速器智慧工厂”建设，为年度目标及公司发展打下坚实基础。

  2024年，将是公司高速发展的一年，经营管理层将在董事会的正确领导下，紧紧围绕公司战略发展规划和整体经营目标，持续聚焦主营主业，以减速器业务为核心，稳定市场促进销售，深耕增速器、工程机械行业、三合一电驱动系统及新能源电站等业务板块，为公司打造新的业绩新增长点，团结带领全体员工坚持稳中求进的总基调，不畏挑战，迎难而上，抢抓机遇，提高持续创造新兴事物的能力，提升经验管理上的水准，积极地推进公司业务和经营业绩的增长，为公司创造出更大的经济和社会效益！

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